۲۶ آذر ۱۴۰۳، ۱۷:۳۷

بخشی از جانباختگان تصادفات مربوط به سنین ۲۱ تا ۶۰ سال است

بخشی از جانباختگان تصادفات مربوط به سنین ۲۱ تا ۶۰ سال است

سنندج-جانشین پلیس راهور فراجا گفت: بخش قابل توجهی از آمار جانباختگان تصادفات مربوط به سنین ۲۱ تا ۶۰ سال است که تشکیل دهنده چرخه کار و پویایی کشور هستند.

به گزارش خبرنگار مهر، سردار حسن مؤمنی عصر دوشنبه در جلسه قرارگاه کاهش تصادفات کردستان که در سالن جلسات استانداری کردستان برگزار شد، ضمن تقدیر از توجه ویژه استاندار کردستان به موضوع پیشگیری از تصادفات، اظهار کرد: در حوزه کاهش تصادفات ۳۰ دستگاه دارای مسئولیت هستند که برای آنها وظایفی پیش بینی شده، اما این در حالی است که بخش اعظمی از اقدامات این حوزه بر روی دوش هشت دستگاه متمرکز شده است.

وی بیان کرد: این هشت دستگاه شامل فراجا، وزارت راه و شهرسازی، وزارت کشور، بهداشت و درمان، آموزش و پرورش، صدا و سیما، سازمان صمت و هلال احمر هستند که در حوزه کاهش تصادفاً، نقش‌آفرینی می‌کنند.

وی افزود: اتفاق نظر ویژه‌ای برای کاهش سوانح و پیشگیری از تصادفات بین تمامی دستگاه‌ها وجود دارد اما قطعاً دستیابی به نقطه مطلوب در این موضوع نیز نیازمند بهره‌مندی از ظرفیت تمامی نهادها و دستگاه‌ها و همکاری آنها است.

جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا بیان کرد: علیرغم تأکیدات و اقدامات دولت در حوزه جوانی جمعیت، متأسفانه بخش قابل توجهی از آمار جان‌باختگان تصادفات مربوط به سنین ۲۱ تا ۶۰ سال است که تشکیل دهنده چرخه کار و پویایی کشور هستند.

۸۰ درصد تصادفات به دلیل چهار تخلف انجام می‌شود

سردار مؤمنی با بیان اینکه چهار تخلف سرعت، سبقت غیرمجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی بیش از ۸۰ درصد علت تامه در تصادفات را به خود اختصاص داده‌اند، ادامه داد: علیرغم وجود دیگر علل چون مهندسی جاده، ایمنی خودرو در تصادفات، بیشترین نقش، مربوط به نیروی انسانی بوده و می‌توان با توجه بیشتر به این موضوع شاهد کاهش قابل توجهی در آمار تصادفات بود.

وی تصریح کرد: برای تأثیر گذاری مطلوب‌تر در حوزه انسانی، فرهنگ سازی از اهمیت قابل توجهی برخوردار بوده و این امر می‌تواند به عنوان یک شاخص ایجابی در کنار اقدامات سلبی مأموران پلیس در کاهش سوانح جاده‌ای اثر گذار باشد.

این مقام ارشد انتظامی بر لزوم حرکت پلیس به سوی کنترل هوشمند تخلفات رانندگی در جاده‌ها و تخصیص تجهیزات مربوط در این خصوص تاکید کرد.

وی خاطرنشان کرد: استفاده از ظرفیت ائمه جماعت برای فرهنگ سازی، معرفی نقاط حادثه خیز جاده‌ها در کانال‌های مجازی شهر و روستاها، استفاده از ظرفیت دستگاه قضائی برای بازدارندگی بیشتر در تخلفات حادثه ساز و نظارت بر اقدامات انجام شده در اجرای اصلاحات مهندسی در نقاط شناسایی شده نیز از جمله اقداماتی است که می‌تواند در راستای کاهش تصادفات مورد توجه قرار گیرد.

کد خبر 6319054

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha