نبردهای فانتوم
-
روز پایانی جشنواره سینماحقیقت با حضور خلبانان ارتش و بررسی کارنامه گروهک فرقان
هجدهمین جشنواره سینماحقیقت از ۱۸ تا ۲۵آذر ۱۴۰۳ در پردیس سینمایی چهارسو برگزار شد.
-
در حاشیه نمایشگاه هوایی کیش؛
شب خاطره گویی خلبانان جنگ برگزار شد
شب خاطره گویی خلبانان جنگ و دفاع مقدس در حاشیه نمایشگاه هوایی کیش برگزار شد.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۹
منوچهر محققی با مسلسل هواپیما در مه دنبال دشمن می‌گشت؛ کمک اف‌پنج‌ها به نیروهای قالیباف
دیدیم نیروهای پراکنده‌ای هستند که ارزش بمباران نداشتند. ایشان گفت «پیروان، یک استرف می‌زنیم ببینیم چه می‌شود!» گفتم باشد. در ۲۰۰ پایی بودیم که با سرعت ۴۵۰ تا ۵۰۰ نات، یک‌استرف طولانی زد.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۸
میراژهایی که اف‌چهارده روی آسمان قم و خلیج‌فارس شکار کرد
فکر می‌کنم ساحل کویت از دور پیدا می‌شد [خنده] که دیدم ده بیست ثانیه شده و فلر نمی‌زنند. فهمیدم دیگر فلر ندارند. نشانه‌روی و آخرین موشک را در حالی که غرغرش بلند بود، شلیک کردم.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۷
هواپیما در ارتفاع ۱۰ متری بود که محققی گفت پیروان جلو را نمی‌بینم
این‌دیگ بزرگ متلاشی شد و متحوایش تا حد ۲۰ متر آمد بالا توی هوا. ارتفاع ما چه‌قدر بود؟ ۳۰ پا یعنی ۱۰ متر. مجالی نبود و از وسط غذاها رد شدیم. بلافاصله گفت «پیروان جلویم را نمی‌بینم.»
-
اف‌چهارده و اف‌چهارها بودند که مانع تعطیلی صادرات نفت ایران شدند
محمداسماعیل پیروان خلبان شکاری بمب‌افکن F4 گفت: ۱۵ خلبان شهید در خلیج فارس داده‌ایم. اف‌چهارده‌ها و اف‌چهارها و نیروهای پدافند هم کنارشان مانع تعطیلی صادرات نفت خارک شدند.
-
معرفی عقابان آسمان ایران -۱۷/قاسم محمدامینی
اجکت و اسارت در ماموریت بمباران مواضع منافقین/ دختر شهید قریشی چهارماه بعد از شهادت پدر متولد شد
پس از رسیدن روی هدف و اجرای ماموریت، محمدامینی برخورد گلوله‌های ۵۷ میلی‌متری را به زیر هواپیما احساس کرد. او سعی کرد هواپیمای زخمی را تا جای ممکن به خاک ایران برساند اما ناچار به اجکت شد.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۶
اف‌چهارده و اف‌چهارها بودند که مانع تعطیلی صادرات نفت ایران شدند/ خارک قوی‌ترین پدافند را داشت
عزیزان حواسشان نیست و تعارفاتی می‌کنند و دقت ندارند که ۱۵ خلبان شهید در خلیج فارس داده‌ایم. اف‌چهارده‌ها و اف‌چهارها بودند که نیروهای پدافند هم کنارشان مانع تعطیلی صادرات نفت خارک شدند.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۳
خاطره پرواز منوچهر محققی در عملیات مروارید/پرواز اسکندری و دوران یک‌ماموریت استراتژیک ساده بود
روی هوا بود که گفتند یک میگ ۲۳ یا ۲۱ پشت سرت است. تا رادار گفت هواپیما پشت سرت است، همه موشک‌ها را رها کرد و سبک شد تا سرعت بگیرد و فرار کند. وقتی برگشت، با او دعوای مفصلی کردم.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۰
منوچهر محققی خلبانی بود که جلوتر از هواپیمایش پرواز می‌کرد/نخل‌های جنوب به زیر هواپیمایمان می‌گرفت
شکاری سرعتش بالاست. اگر می‌خواهی در فلان‌نقطه گردش کنی باید از ۱۰ مایل قبل آمادگی داشته باشی که ردش نکنی! باید جلوتر از هواپیمایت باشی. مرحوم محققی خیلی بیشتر از این‌ها جلوتر از هواپیما بود.
-
مطالعه و مرور؛
نیروی هوایی پیش از شروع رسمی جنگ چندفروند هواپیمای دشمن را منهدم کرد؟
روز ۲۳ شهریور درگیری هوایی شدیدی بین فانتوم‌های ایرانی و شکاری‌های دشمن جریان داشت. محل درگیری‌ها هم حوالی روستای گرده‌نو و بیشگان در سرپل ذهاب بود که دو فروند MIG21 عراقی سرنگون شدند.
-
چهلم امیر خلبان محمود ضرابی در مهر/۳
محمود ضرابی خیلی فرصت برای رفتن از ایران داشت اما نرفت/علی اقبالی حین اجکت شهید شد نه روی زمین!
فرزند محمود ضرابی گفت: این‌سرزمین را خیلی دوست داشت. واقعا عشق می‌ورزید و برایش خیلی مهم بود. در زندگی‌اش خیلی فرصت پیش آمد از ایران برود. هیچ‌وقت نرفت چون نمی‌توانست.
-
چهلم امیر خلبان محمود ضرابی در مهر/۲
ماندن فانتوم D در گردان آموزشی از تدابیر محمود ضرابی بود/خاطراتی از محمودهای نیروی هوایی
با این‌کاری که امیر ضرابی برای آموزش خلبان‌ها کرد، هواپیماها منتقل شدند و هواپیمای اف‌فور D که امیر ضرابی زحمتش را کشیده بود، در آموزش ماند.
-
چهلم امیر خلبان محمود ضرابی در مهر/۱
روایت منوچهر طوسی از حمله به H3/امکان مرگ ۹۰ درصد بود
نزدیک دریاچه ارومیه، به محمود اسکندری گفتم «محمود جان قربانت! می‌شود یک‌لحظه زیر هواپیمای من را نگاه کنی!» گفت «منوچهر تو که تا اینجا آمدی، این یک تیکه را هم بیا دیگر!»
-
فردا پنجشنبه؛
سالگرد درگذشت محمود اسکندری در مدفنش برگزار می‌شود
مراسم سالگرد درگذشت امیر خلبان محمود اسکندری فردا پنجشنبه ۱۱ آبان در محل مدفن او برگزار می‌شود.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان جعفر عمادی/۲
وقتی فانتوم‌ها تیرهای غیب ایران در خلیج‌فارس بودند/ بی‌بی‌سی و تیترهایش درباره موشک‌های سرگردان!
تاکید کرده بودند این‌کشتی از تنگه هرمز بیرون نرود! دستور خود امام بود. در پست فرماندهی بندرعباس بودیم که دیدیم نیروی زمینی آمده، دریایی آمده، دو سه خلبان قدیمی هم از ستاد مشترک آمده‌اند.
-
امروز یکشنبه در بهشت زهرا (س)؛
پیکر امیر خلبان محمود ضرابی به خاک سپرده شد
مراسم تدفین امیر خلبان محمود ضرابی پیش از ظهر امروز یکشنبه برگزار و پیکر وی به خاک سپرده شد.
-
در پی بروز بیماری؛
امیر خلبان محمود ضرابی به یاران شهیدش پیوست
امیر خلبان محمود ضرابی در پی بروز بیماری امروز شنبه ۸ مهر درگذشت و به یاران شهیدش پیوست.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان جعفر عمادی/۱
نیروی هوایی محموله دارو را که ضدانقلاب ضبط کرده بود نجات داد/نمی‌جنگیدیم کردستان را جدا می‌کردند
عوامل ضد انقلاب در دره قطور این‌محموله را گرفته بودند. نیروی زمینی می‌خواست قطار را نجات بدهد ولی صدمه خورد و شهید داد. از نیروی هوایی درخواست شد یک‌هواپیما بیاید قطار را نجات دهد.
-
گزارش تجمیعی مهر؛
مروری بر عملیات کمان ۹۹؛ نمونه بارز پاسخ ایران به تجاوز دشمن
نفوذ به خاک دشمن و بمباران به هواپیماهای فانتوم F4 و اف‌پنج تایگر و ماموریت گشت هوایی، جلوگیری از نفوذ جنگنده‌های دشمن و حمایت از بمب‌افکن‌های خودی به هواپیماهای F14 تامکت واگذار شد.
-
دیروز جمعه؛
مراسم تولد محمود اسکندری سر مزارش برگزار شد
مراسم گرامیداشت سالروز تولد امیر خلبان محمود اسکندری سر مزار این‌خلبان نیروی هوایی برگزار شد.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمدرضا صلواتی/۲
اسیر که شدیم صیادبورانی گفت لعنت بر سق سیاهت!/محمود اسکندری تنها خلبانی است که فانتوم از او می‌ترسید
به‌محض این‌که احساس کردم حواس نگهبان نیست پرسیدم اکبر تویی؟ او هم صدایم را شناخت و گفت «بر سق سیاهت لعنت! هم بابای مرا سوزاندی هم بابای خودت را!»
-
در یک‌دیدار صمیمی و غیررسمی انجام شد؛
ادای احترام شهروند خرمشهری به ناجیان شهرش/پیام همشهری‌هایم را برای شما آورده‌ام!
در اولین‌لحظه ملاقات می‌خواست دست‌های امیر زمانی را ببوسد که با ممانعت این‌خلبان کهنه‌کار جنگ روبرو شد و در حالی‌که بغض کرده بود، گفت: اگر شما نبودید شهر ما آزاد نمی‌شد.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمدرضا صلواتی/۱
نفوذی‌ها ضربه‌های زیادی به نیروی هوایی زدند/کسی که اختلاس می‌کند ایرانی نیست
در پاکسازی‌شده‌ها، تعداد انگشت‌شماری بودند که واقعا باید بیرون می‌رفتند و حکومت هم به ذات این‌ها پی برده بود ولی ۹۰ درصد بچه‌هایی که پاکسازی شدند حق‌شان این نبود. چون برگشتند و شهید شدند.
-
معرفی عقابان آسمان ایران -۱۴/محمدرضا صلواتی
یک‌ساعت پس از آتش‌بس کردستان مهمات هواپیماها را پیاده کردند/فرصت‌طلبها بین انقلابیها نفوذ کرده بودند
با وجود این‌که تازه اعلام آتش‌بس شده بود، پرسنل فنی پایگاه همدان، مشغول پیاده‌کردن راکت و تسلیحات هواپیماها شدند؛ چیزی که از نظر نظامی اقدامی کاملا اشتباه اما توسط نفوذی‌ها به مصلحت بود.
-
پرونده ای برای "ژنرال چشم آبی" | قسمت اول
اولین‌بخش از نشست نقد و بررسی کتاب «ژنرال چشم‌آبی» با حضور نویسنده کتاب شاداب عسگری و سیدکاظم موسوی پژوهشگر را مشاهده می کنید.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمدصدیق قادری/۳
دستی که بنا بود بریده شود و حضرت عباس شفایش داد/خسروغفاری جوان بسیجی را از دست بعثیها نجات داد
به خاطر همین‌حرف طی سال‌های گذشته بارها سرکوفت خورده‌ام. خب چه کار کنم؟ نگویم؟ اگر بگویم یعنی پول گرفته‌ام؟ آدم حکومت هستم و حتما چیزی گرفته‌ام؟
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمدصدیق قادری/۲
محمود اسکندری باعث سقوط و اسارتم شد/نمی‌توانستم شرف مردم ایران را معاوضه کنم
از خوشحالی برگشت من گریه‌ام گرفت. گفتم محمود خوب ما را آن‌جا کاشتی و آمدی! گفت «خوب آمدید بالا و من را خوب رد کردید ولی رفتید توی دیوار آتشی که برای من درست کرده بودند. شما ندیدید و من دیدم.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمدصدیق قادری/۱
خلبانی که پس از سه‌بار اخراج برگشت و جنگید/نعمتی خائن با یک‌فانتوم مصری راهنمای عراقی‌ها شد
دفعه سوم ۱۱ نفر در فهرست بودیم. ۲۳ شهریور در شمال از ماجرا خبردار شدم و ۲۵ شهریور خودم را به تهران رساندم و راهی همدان شدم. تصمیم داشتم دیگر به هیچ‌وجه برنگردم.
-
معرفی عقابان آسمان ایران -۱۳/محمدصدیق قادری
دیوارآتشی که محموداسکندری از آن گریخت اما فانتوم بعدی را دربرگرفت
در یک‌لحظه محمود اسکندری تصمیم گرفت برای فرار از دیوار آتش به‌سمت هواپیمای ازهاری و قادری حرکت کند و به‌همین‌دلیل پشت سر آن‌ها قرار گرفت.